Hoe De Kloof In Te Stellen?

Inhoudsopgave:

Hoe De Kloof In Te Stellen?
Hoe De Kloof In Te Stellen?

Video: Hoe De Kloof In Te Stellen?

Video: Hoe De Kloof In Te Stellen?
Video: Schrijven Op Mensenmaat: Zo dicht je de kloof tussen mens en merk 2024, Maart
Anonim

De meest typische oorzaken van defecte bougies zijn koolstofafzettingen van onvolledige verbrandingsproducten van brandstof of een toename van de vonkbrug als gevolg van slijtage van de elektroden. Maar haast je niet om de kaarsen op te ruimen.

Hoe de kloof in te stellen?
Hoe de kloof in te stellen?

instructies:

Stap 1

De reden voor de vorming van gaten ligt in de technische staat van de motor, die niet zorgt voor een juiste afstelling van het brandstof-luchtmengsel, waardoor een te rijk werkmengsel wordt gevormd. De redenen kunnen ook een vuil luchtfilter zijn, een storing van het koude startsysteem, enz.

Stap 2

Controleer de bougies direct op een draaiende motor met behulp van een neonlamp of de uitschakelmethode. Mogelijkheid tot controle op een speciaal apparaat. Met behulp van een neonlamp is het mogelijk om tijdens de werking van het ontstekingssysteem de aanwezigheid van hoogspanning op de elektroden van de bougie vast te stellen. Verbind hiervoor een draad van de lamp met de motormassa en de tweede - afwisselend met de centrale elektroden van de kaarsen. In dit geval moet de motor goed opgewarmd zijn en met een laag toerental draaien. Bij een werkende kaars straalt de lamp een helder, afwisselend knipperend licht uit. Omgekeerd is een zwakke gloed een gevolg van onvoldoende spanning.

Stap 3

Om de exacte oorzaak van de storing te bepalen, verwisselt u de bruikbare en defecte bougies van een andere cilinder van dezelfde motor. Controleer bij motorstoringen alle kaarsen op een speciaal apparaat in de kamer, waar perslucht wordt gepompt onder een druk van 7-8 kg / cm2. Als er geen vonk is tijdens de controle, onderbrekingen in het vonken optreden of een vonk springt over het oppervlak van de isolatormantel, dan zijn de kaarsen defect.

Stap 4

Er is een speciale ronde peilstok om de opening te controleren. Pas indien nodig de opening aan door de zij-elektroden te buigen met behulp van een strip met een zijgleuf. Voor alle kaarsen op een bepaalde motor moeten de openingen tussen de elektroden hetzelfde zijn. Droge of olieachtige donkere koolstofafzettingen worden van de kaarsen verwijderd in een straalinstallatie met kwartszand met een korrelgrootte van 1000-2500 gaten/cm2.

Aanbevolen: