KAMAZ-63966 "Typhoon" is het nieuwste model van gepantserde personendrager op wielen op het originele chassis. Samen met URAL-63095/63099 vormen ze een familie van gepantserde voertuigen met verhoogde veiligheid, ontwikkeld voor de strijdkrachten van de Russische Federatie in het kader van een nieuw concept voor de ontwikkeling van binnenlandse militaire uitrusting.
De ontwikkeling van de Typhoon begon in 2010, toen het ministerie van Defensie, als onderdeel van een nieuw concept voor de ontwikkeling van voertuigen voor het Russische leger, sterk gestandaardiseerde voertuigen met verhoogde veiligheid nodig had. Alle auto's die volgens dit concept zijn gemaakt, moeten niet alleen goed worden beschermd tegen handvuurwapens en landmijnen, maar ook moderne mijnbescherming hebben en een breed scala aan apparatuur kunnen vervoeren.
Ontwerp
De Typhoon heeft een NATO-klasse 3D boeking. Dit betekent dat de auto bestand moet zijn tegen de explosie van een explosieve lading van 8 kg in TNT-equivalent onder elke plaats van de KAMAZ. Bescherming tegen kogels komt overeen met niveau 4 en beschermt tegen vuren van alle machinegeweren en antitankgeweren van groot kaliber, die in dienst zijn bij de Russische Federatie. Bovendien is het pantser bestand tegen klappen van 30 mm vliegtuigkanonnen. De kogelweerstand van een bril overtreft alle vereisten van GOST's en biedt zelfs bescherming tegen een Vladimirov-machinegeweer van groot kaliber, dat wordt beschouwd als het op één na krachtigste wapen voor handvuurwapens ter wereld. Kogelvrije banden maat 16, 00-R20, met anti-explosie inzetstukken, met een drukregelsysteem en automatische luchtpomp erin. De bemanningsruimte is voorzien van mazen in de wet. Op het dak kan een op afstand bestuurbaar machinegeweer worden geïnstalleerd.
Gepantserde en ongepantserde modellen met 4x4, 6x6 en 8x8 wielconfiguraties zijn gepland als modificaties. Cabover Typhoons wordt geproduceerd door KAMAZ, Typhoons met motorkap door URAL.
De stoelen zijn uitgerust met voorzieningen voor het vastzetten van persoonlijke wapens van de bemanning, veiligheidsgordels en hoofdsteunen. De stoelen worden niet alleen aan de vloer bevestigd, maar ook aan het plafond. Dit wordt gedaan om het effect van de explosie op de bemanning te verminderen wanneer de Typhoon tot ontploffing komt. De bemanningsruimte is uitgerust met een filterventilatie-eenheid en een airconditioning. Er zijn twee opritdeuren: aan het achterschip en aan de zijkant, evenals noodluiken op het dak.
In 2010-2013 slaagde "Typhoon" in fabriekstests, waardoor werd besloten om 2 prototypes vrij te geven voor tests door het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. In 2014 moet de auto in gebruik worden genomen.
KAMAZ is uitgerust met een innovatief informatie- en controlesysteem aan boord, een complex van technische middelen en elektronische computerapparatuur, dat automatisch aanbevelingen genereert voor het manoeuvreren en het gebruik van wapens. Dit systeem verzamelt informatie over wat er gebeurt rond het gebruik van 8 videocamera's, regelt de motor, waarschuwt voor een gevaarlijke rol, geeft aanbevelingen over de optimale snelheid en voert navigatiefuncties uit.
De ophanging van alle wielen is onafhankelijk, hydropneumatisch. De bodemvrijheid kan tijdens het rijden vanaf de bestuurdersstoel worden gewijzigd in het bereik van 185 tot 575 mm. Schijfremmen met antiblokkeer- en tractiecontrolesystemen.
Kenmerken
Bemanning - 2 personen.
Troopers - 16 personen.
Wielformule 6x6
Gevechtsgewicht 21.000 kg.
Bruto gewicht 24000 kg.
Lengte 8990mm.
Breedte 2550 mm.
Hoogte 3300mm.
Draaicirkel - 20 m.
De maximale snelheid is 80 km/u.
Vaarbereik van 630 km op ruw terrein en 1200 km op de snelweg.
De klim is 30 graden.
Motor - multi-fuel turbodiesel, 8-cilinder, 7 liter, 450 pk. en een koppel van 1568 Nm. De transmissie is automatisch, 6 versnellingen.
